Top.Mail.Ru

Pirelli Ice Zero Friction

Зимние липучки легковые шины

Расширенная гарантия

Характеристики

Рисунок протектора
Глубина протектора
8.3 - 9.2 мм
Шумность
66 - 73 dB
Год начала производства
2019

Оценки покупателей 4.8

Износостойкость 96%
Аквапланирование 94%
Сцепление на льду 80%
Сцепление на снегу 99%
Сцепление на мокром покрытии 99%
Сцепление на сухом асфальте 100%
Управляемость/курсовая устойчивость на асфальте 99%
Комфорт/шумность 93%
Управляемость в снежной каше 94%
Соответствие цена/качество 98%
Обратная связь с дорогой 85%
Управляемость 100%
Купили бы снова? 100%
R14
>20 шт. K KIG ₽
R15
>20 шт. 6 190 M GIG ₽
>20 шт. M IFG ₽
R16
>20 шт. F MEG ₽
>20 шт. W VMG ₽
13 шт. Q EQG ₽
>20 шт. Q EVG ₽
>20 шт. Q RFG ₽
R17
>20 шт. EV RQG ₽
16 шт. EE QKG ₽
>20 шт. EV VKG ₽
>20 шт. EE EQG ₽
>20 шт. ER KIG ₽
3 шт. 8 250 W EEG ₽
1 шт. 10 410 EG VIG ₽
>20 шт. EE GWG ₽
>20 шт. EE KVG ₽
10 шт. EE QWG ₽
>20 шт. EE FKG ₽
>20 шт. ER KVG ₽
9 шт. EI IFG ₽
>20 шт. EV QGG ₽
>20 шт. EI KGG ₽
R18
>20 шт. ER WRG ₽
>20 шт. EW EMG ₽
>20 шт. EV IRG ₽
>20 шт. EV FIG ₽
>20 шт. EF FWG ₽
>20 шт. EI MIG ₽
>20 шт. EV WWG ₽
>20 шт. EI KIG ₽
>20 шт. EM MEG ₽
>20 шт. EF VRG ₽
>20 шт. EK WIG ₽
>20 шт. ER KMG ₽
>20 шт. EI FMG ₽
13 шт. EK GQG ₽
R19
>20 шт. EF QIG ₽
>20 шт. EM RQG ₽
2 шт. VG IQG ₽
>20 шт. EF VEG ₽
>20 шт. EI IEG ₽
>20 шт. VE WEG ₽
>20 шт. EM FFG ₽
>20 шт. EM KIG ₽
>20 шт. EI QGG ₽
R20
1 шт. EW VRG ₽
>20 шт. EW IVG ₽
>20 шт. EQ KIG ₽
>20 шт. EW QFG ₽
>20 шт. EQ QGG ₽
>20 шт. EQ MGG ₽
1 шт. 20 240 EQ QGG ₽
R21
>20 шт. VE QEG ₽
R22
>20 шт. VR IEG ₽

Зимние нешипованная шина Pirelli Ice Zero Friction

Фрикционные зимние шины Пирелли Айс Зеро созданы для требовательных и предусмотрительных водителей, для которых безопасность вождения имеет первоочередное значение. В этих покрышках применяется направленный симметричный протектор, обладающий высокой плотностью ламелизации и отличными дренажными свойствами. Его дизайн смоделирован таким образом, чтобы сделать шины Pirelli Ice Zero Friction максимально эффективными, универсальными и гибкими в применении. Такая резина подойдет практически для любых условий эксплуатации: с ней можно комфортно передвигаться на автомобиле во время снегопадов, гололедицы, весенней оттепели, утренних заморозков и др. Покрышки демонстрируют отличные ездовые характеристики на всех основных типах дорожных покрытий: сухом и мокром асфальте, снегу, льду, снежной каше, проселочных грунтовках, брусчатке и гравийных дорогах.

Стойкость к аквапланированию и слэшпленингу

На рабочих поверхностях зимних автошин Pirelli Ice Zero Friction присутствуют глубокие канавки, обеспечивающие быструю и эффективную очистку от грязи, мокрого снега и талой воды. Водоотводные желобки расположены под разными углами и охватывают практически весь протектор, благодаря чему могут удалять влагу как из центральных, так и из плечевых зон.

Ширина дренажных канавок увеличивается от центра к боковым участкам протектора. Это позволяет значительно увеличить их пропускную способность и тем самым повысить качество дренажной системы.

pirelli_ice-zero-fr-2

Индикаторы обкатки

Любую зимнюю резину после установки рекомендуется обкатывать на протяжении 500-1000 километров. За это время шины успевают «притереться» и входят в нормальный рабочий режим. В модели Ice Zero FR присутствуют специальные рельефные выступы на протекторных блоках, по которым можно определить окончание периода обкатки. Волнистые контуры имеют глубину примерно 0,4-0,5 мм. По мере обкатки они истираются, и поверхности протекторных шашек становятся гладкими. Когда рельефность блоков исчезает, это значит, что шины уже преодолели обкаточный пробег, и их можно эксплуатировать в полноценном режиме. До этого момента следует избегать резких разгонов, динамичных маневров и сильных торможений, если в таких действиях нет острой необходимости.

   


Синонимы: Пирелли Айс Зиро ФР, Пирелли Айс Зеро Фрикшн, Пирелли Айс Зиро Фрикцион.

подождите...
подождите...

Отзывы (162 отзыва)

Тест зимних шин 225/50 R17

Издательство:
«Teknikens»

Год: 2021

Pirelli Ice Zero Friction

+ Фрикционная резина отлично справилась с «лосиным» тестом.

+ Из-за отсутствия шипов и оптимальной мягкости боковин шины хорошо поглощают вибрации и незначительные толчки на дорожных неровностях.

+ Покрышки без затруднений прошли тесты на заснеженном треке.

- Топливосберегающие характеристики не впечатлили испытателей.

- Эффективность торможения на льду вызывает некоторые замечания.

Общая оценка: 114 баллов. Рекомендуется.

Тест зимних шин 235/60 R18 со скандинавским дизайном

Издательство:
«Tuulilasi»

Год: 2025 год

Pirelli Ice Zero Friction

+ Направленные шины-липучки от итальянского производителя лучше всего отработали на снегу. За торможение и тягу они получили «золото», а за управляемость – «серебро».

+ Результаты на асфальте столь же хороши – три первых и два вторых места. Лучшие показатели были отмечены в тестах на аквапланирование, субъективную управляемость и сухое торможение, а вторые места присвоены за скорость прохождения трассы и торможение на мокром асфальте.

+ В целом неплохие сцепные качества на льду.

- В акустическом тесте модель Ice Zero FR 3 заняла последнее место, но при этом отличия от наиболее тихих шин оказались незначительными, всего 1-1,5 дБ.

Рейтинг: 2-е место.

Pirelli Ice Zero Friction

+ Новое поколение итальянских липучек достойно показало себя в тестах на снегу. За управляемость и тормозной путь этим автошинам присвоили оценки 20/20.

+ По сцепным качествам на ледяной дороге эти покрышки сравнились с резиной Conti VikingContact 8, занявшей первое место в финальном зачёте, и получили такие же оценки.

+ Резина оказалась достаточно мягкой и тихой, благодаря чему ее высоко оценили в тестах на комфортность езды.

- Резина итальянского бренда не показала выдающихся результатов в тормозных испытаниях на сухом и смоченном асфальте.

- С устойчивостью к аквапланингу также имеются некоторые проблемы.

Оценка: 124 балла.

Подождите...
подождите...
подождите...